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平成の合併が過ぎ、今私はここで暮らしている。 ほくえんの風を 身体中に感じながら。
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昔、三遠南信自動車道のアンケートがあった時、私は国道152号線を利用しての三遠南信自動車道の建設を望んだ。
川合までは来るので、新々原田橋を利用して、豆こぼしトンネルを超えたあたりから飯田線峰トンネルと同じように飯田線相月駅の南側に抜け、後は相月バイパス・城西・水窪・西浦と国道152号線を利用して青崩トンネルに入るという考えだった。

佐久間町は佐久間地区・中部地区・半場地区が天竜川の蛇行によってできている地域だ、そのためお祭りも、その地区地区で行っている。
佐久間地区から中部地区までの国道473号線は狭いトンネルと切り立った落石が心配な道だ、店は佐久間地区にあるコープが地域で一番大きなスーパーがあるので、その道を利用する。
三遠南信自動車道の整備の予算をその国道の整備にも使ってよりよい道をと思ったのである。

しかし、三遠南信自動車道は↓のように決まったらしい(涙)
 
関連ブログ
https://puppu.hamazo.tv/e8270188.html

遠山郷はハイパスが整備され和田地区・木沢地区・上村はバイパスで繋がれた。

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プロフィール
HN:
しんしん
年齢:
60
性別:
男性
誕生日:
1960/02/20
趣味:
走ること・空手・詩吟
自己紹介:
12市町村が合併して出来た新浜松市
そこは政令指定都市になった。
その都市の北の隅っこ山間部に佐久間町に暮らしています。
当時、合併の説明に、佐久間町の役場の職員が私の地域に説明に来た。
静岡市に合併した井川地区を例にとり
「佐久間町もイズレ井川地区のようになるでしょう」
と、他人事のように言っていた。
これから私の暮らす佐久間町はどの様になっていくのだろう。
そんな寂しい気持ちでいたころ、ウルトラマラソンを走る人に出会い、
「遠い未来を憂い悲しむより、今を楽しもう」
そんな気持ちになり、自分で北遠でマラニックを企画するようになった。

合併して10年がたった。
当時立ち上げたNPO「がんばらまいか佐久間」元佐久間町の議員が頑張っている姿を見て感動した。
9年間その活動に協力したが、理事たちの夢や希望のない言葉に失望して今は水窪のNPO「山に生きる会」に参加させてもらっている。


袖振り合うも他生の縁
こらからも、偶然でほんのささやかな出会いを大切に、人との絆を大切に、残された人生を歩んでいきたいと思う。
「お金ではなく人の出会いででっかく生きろ」
中村文昭さんYouToube
https://www.youtube.com/watch?v=3myR2kVJ3ns

”しんしん”55歳  
2015/11/25現在。。。
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